历大战大考 交亮眼“答卷”——湖南尊龙凯时推动沉大项目“急剧建造”掠影

5月26日，湖南尊龙凯时集团党委书记、董事长（中）杨雄伟实地查看荣乌高速9标2号梁场。

龙琅高速跨沪昆铁尊龙凯时架通。

红网通讯员马永忠 苏美滋 长沙报路

越是艰险越向前，方显国企担任。

“事业是我们创造出来的，荣誉是我们拼搏出来的，行列的战斗力是打出来的。要以‘功成注定有我’的斗志，坚定实现年度工作，保卫尊龙凯时品牌。”5月25日，湖南尊龙凯时集团党委书记、董事长杨雄伟在雄安新区京德、荣乌高速项目督导时如是勉励一线员工。

5月份以来，湖南尊龙凯时承建的沉大项目喜报频传。

5月16日下午3点，湖南尊龙凯时龙琅高速沉难点节造性工程--跨沪昆铁路主线桥梁体架设实现，为年底通车打下了坚实基础。

5月17日，湖南尊龙凯时常祁1标石潭湘江特大桥16根水中桩基础施工全数实现。

5月18日，湖南尊龙凯时凤凰磁浮2标奇城区间6号桥首件陆续梁0#段顺利浇筑实现，正式进入桥梁上部机关施工。

5月24日，长株潭一体化“三干二轨”之一的芙蓉大路快改项目环保路上跨桥下面层、中面层沥青摊铺正式启动，主体结构施工与路面施工齐头并进。

……

“攻坚常益长”“大干120天”“项目高质量，勇夺双成功”等各类较量和突击活动竞相发展，绝不放松常态化疫情防控，存量项目急剧建造开释产能，新开工项目跑步进场，湖南尊龙凯时执行沉大项目“急剧建造”，交出了“亮眼”答卷，为“六稳”“六保”贡献了湖南尊龙凯时力量。

常祁高速1标航拍图。

湖南尊龙凯时凤凰磁浮2标奇城区间6号桥首件陆续梁0#段顺利浇筑实现。

雄安新区项目争当全线“标杆”

5月24日下午，雄安新区湖南尊龙凯时京德ZT10标梁场钢筋加工中心迎来了一群特殊的客人，河北交投集团辅导率雄安交投、荣乌、京德高速筹建处及各施工单元法人代阐发场观摩了自动化焊接机械人出产线，项目部新型技术利用引来观摩团一致赞扬。

5月25日，湖南尊龙凯时集团党委书记、董事长杨雄伟应邀参与雄安新区对表骨干路网建设“大干120天”劳动较量赞美大会。在3至4月份劳动较量中，湖南尊龙凯时京德高速ZT10标、湖南尊龙凯时荣乌高速ZT9标分获“优胜施工单元”和“优良施工单元”荣誉称号。

合同总额19.06亿元的荣乌高速ZT9标段、京德高速ZT10标是湖南尊龙凯时集团积极响应国度战术、投身京津冀一体化建设、服务雄安新区高质量发展的两个沉要施工项目，也是湘企进军雄安新区的沉大突破。

在京德高速公路ZT10标段，项目经理向良携带项目部整幼我员与功夫竞走，以钉子心灵紧盯关键工程施工，加强施工组织，尝试挂图作战、销号治理，积极响应集团公司打造“急剧建造”示范项目号召，不休摸索经验。屡次组织项目人员前往其他标段进建亮点，横向对比互换，激励项目员工进杏装微创新”。与处所当局发展“共治、共建、共享”，赢得处所当局信赖，为协调工作夯实基础。全线设立党员责任区7个、党员示范岗8个，24幼时陆续作战，全力以赴追赶因疫情落下的进度，确保项目施工进度稳步推动。

截至5月23日，已实现土方填筑38万方，累计实现实体形象产值26868万元。项目荣获京德高速全线“大干120”劳动较量3、4月份第一名,河北省交通运输工会“大干120”劳动较量3月份标杆单元。

荣乌高速公路新线ZT9标段项目经理谭勇，春节至今一向守在项目一线，未回过一次家，项目每一次关键工序现场都少不了他的身影，“质量、安全、环保、速度”是他强调最多的关键词，在他的影响下，项目团队鼓足劲头，推动出产，成为全线出产的范例。3月29日，项目实现首个立柱浇筑，全线第一，4月16日，实现首片箱梁预造，全线第一，4月24日，浇筑实现首个盖梁，全线第一，5月19日，首片预造箱梁全线率先架设成功。

航拍京德高速ZT10标。

常益长高铁侍郎河特大桥墩身样板工程。

“党员前锋突击队”攻坚常益长高铁

在常益长高铁5标，“党员前锋突击队”已成为一面鲜明旗号。

4月3日，为确保圆满实现施工工作，湖南尊龙凯时从旗下二分公司、长江分公司派出两支“党员前锋突击队”，共同项目部，开赴攻坚常益长高铁项目建设。

队如其名，自组建之日，两支行列就在厚望之下迅速发展工作。进场当天，他们用最快的速度铺排驻地、勘查施工现场、确定初步施工规划。一个月多来，队员们每天早上七点定时出工，每天晚上十点定时开会总结当天情况，散会后往往还要各自回到岗位上持续坚守，有时甚至忙到凌晨三点能力入睡。

辛勤耕作，换得收成卓然。四月上旬以来，常益长高铁党员前锋突击队攻坚工作全面铺开，一路高歌猛进，陆续实现数个关键节点工序。目前，党员前锋突击队攻坚的侍郎河大桥、跨宁韶高速陆续梁、跨319国路陆续梁三大工程主墩承台施工全数实现，张英冲特大桥首个大体积混凝土承台浇筑实现，张英冲特大桥6号墩进入下部机关施工阶段。5月26日下午，常益长高铁赵家岭2号特大桥20#号墩陆续梁0#块浇筑实现。

洞株路改扩建项目施工现场。

平益高速白泥湖湘江特大桥7个主墩墩身全数出水。

技术创新助力“三干二轨”建设

复工达产，芙蓉大路快改项目有两大法宝，一是抢时，二是创新。

正月初五，湖南尊龙凯时党员干部已提前到岗，安插疫情防控工作，着手组织人员复工复产。2月25日，复工人员到岗率达95%，项目进入全面复工阶段。三个月来，项目部全员一刻也不敢松弛，在保障疫情防控到位的同时，加班加点，只为把疫情耽搁的进度“抢回来”。

光“抢时”，还不够，若何优化施工技术，是悬在项目部人员心头的一块大石头。为此，他们在无数次论证与尝试之后，在环保路高架桥斗胆选取了钢混凝土叠合板组合梁技术，这是该技术在长沙城市建设中的初次使用。

该结构选取工厂化造作、装配式施工的施工理想，大部门构件都是在工厂造作，现场选取高强螺栓进行拼接，寂仔利于保障构件质量，又可大幅加快施工速度。5月24日，环保路上跨桥下面层、中面层沥青摊铺正式启动，标志取项目从主体施工逐步转入路面施工阶段，跨环保路高架桥有望六月底通车。

同为长株潭“三干二轨”项目之一，由湖南尊龙凯时承建的洞株路改扩建项目，施工进展同样井井有条。5月10日晚，项目召开“大干100天，确保主体工程全面落成”劳动较量指标冲刺带头大会，对关键线路进行了再细化、再部署、再带头，关键节点施工都被以天为单元倒排进入了新的工期打算。5月25日，洞株路改扩建项目在长沙初次试点使用钢混组合梁初次吊装施工，标志取主线上跨桥最后一路工序全面铺开，为洞株路项目大干快上，坚定落实省委省当局指标工期要求又迈出了关键一步。

住在江上建大桥的人

在平益高速白泥湖湘江特大桥，有一群“住在江上的人”。

为预防往来船舶摆渡带来的不方便，复工之后，108号墩施工人员索性带着锅碗瓢盆、行李铺盖，住进了墩上的四个集装箱里。

“住在墩上前提很艰苦，吃住都比力简陋，有时江上还有六七级大风”。湖南尊龙凯时集团平益13标项目经理陈继发介绍。

只管前提艰苦，但为了抢在枯水季实现全数墩身出水，没有一幼我选择退缩。从春节起头，项目部百余名留守人员进行封关施工。连月来，他们一手抓疫情防控、一手抓复工出产，将施工内容细分到每一天、责任到幼我，实现整个治理人员两班倒、施工行列三班倒，24幼时昼夜一向只争朝夕，力争加班加点把耽搁的工期抢回来。

功夫不负有心人。5月9日晚，平益高速白泥湖湘江特大桥7个主墩墩身全数出水，比打算工期提前6天实现。5月23日晚，白泥湖湘江特大桥112#墩桩基全数灌注实现，标志取引桥工区部门正式起头进入基础施工。

顺江而下，湖南尊龙凯时南阳湘江特大桥项目积极奉杏装45446”防疫复工模式，一方面两全技术力量，技术人员常驻施工一线指挥作业，推动施工进度；一方面加强与当部门门、劳务行列的沟通，设立“农夫工专车”，自动接劳务人员返工，保障人员投入；同时造订劳务行列赏罚措施，赏罚明显，提高劳务行列积极性。全省初创的无内支持系统“∞”字形双壁钢围堰基础已经全数实现。5月20日上午，南阳湘江特大桥主墩墩身全数出水，大桥后续施工已根基脱节汛期影响，为实现项目总体建设指标打下了坚实基础。

“大战”还未实现，“大考”仍在持续，在常态化疫情防控与复工达产的双沉考验中，湖南尊龙凯时将直面挑战，攻坚克难，交出最亮眼的答卷。

起源：红网

作者：马永忠 苏美滋

编纂：陈珏

原文链接：https://moment.rednet.cn/pc/content/2020/05/28/7298737.html?from=singlemessage