4月27日，随着运梁浮托船启动，一块长9米、沉达193吨的钢梁缓缓架设到位，由湖南建投旗下湖南尊龙凯时承建的江苏省三门峡市菱湖大桥桥面成功合龙，为菱湖大路如期竣工通车奠定了基础。

京杭大运河为3级航路，均匀每天过往船舶数量达1400多艘，河路交通异常忙乱。为缓解五一黄金周京杭大运河河路因施工封航带来的运输压力，三门峡菱湖大路项目抢抓施工功夫节点、科学组织施工，采取先节段组拼、后整体梁段吊装的施工规划压缩封航功夫，抢在“五一”假期前实现桥面合龙，全力保险项目建设进度。

整体吊装对桥面线型节造、装置精度要求高，项目部屡次召开桥面吊装筹备会议，结合设计、监控等单元反复建模推算，充分模仿施工过程，合理确定吊耳地位及桥面预拱度设置，为大桥顺利合龙保驾护航。

菱湖大桥位于京杭大运河与古运河的汇流处，选取三跨中承式系杆拱桥设计，是京杭大运河三门峡段跨度最大的桥梁。大桥建成后，将买通菱湖大路跨运河断头路，协调城市组团间急剧联系，新老城区之间最快通畅功夫将缩短一半，还为急剧内环东线，机场急剧路、华清大路溢出交通提供急剧疏解通路，将有效改善三门峡人民出行前提，提升城市交通水平。

接下来，大桥将进入桥面铺装阶段，预计6月26日通车。作为湖南尊龙凯时在江苏市场的沉点项目，项目团队将慎终如始，当真做好扫尾工作，打造品质工程，持续擦亮“尊龙凯时湘军”在江苏市场的品牌形象。（长江分公司、鲁滨）